11月28日下午，港铁（深圳）举办深圳地铁13号线首通段工程媒体开放日。记者在活动中获悉，13号线首通段近日顺利完成试运行，进入开通前的“最后冲刺”阶段，计划年底开通运营，服务广大市民乘客。

　　13号线是深圳市中西部南北走向的骨干通道，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等重要区域。OB视讯登录按政府规划，13号线先期开通深圳湾口岸站至高新中站，线个，乘客可换乘1号线号线号线首通段线路开通后，拟运营时间与市轨道交通线分钟。

　　13号线个特色站，其中标准站实现标准化、模块化设计，运用个性元素及不同色彩，在统一中寻求变化；特色站“一站一景”，将站点空间与文化特色结合，打造特色空间亮点。

　　深大站为另一个特色站，以“科技链”、“万物互联”和“核心”为设计元素，通过动感流畅的线条串联起站内各区域，不同区域节点采用不同色彩表现，增强空间内的视觉冲击及辨识度，为乘客提供乘车与换乘流线指引，实现空间功能与艺术一体化设计。

　　13号线车控室内配有高清数字显示大屏，这是智慧车站系统界面，职员可以一键控制站内系统设备自动按顺序、按流程进行自检和启停，实现一键开关站。站内各类设备运行状况，温度、湿度、空气质量等信息，都可在屏幕上实时展示。如遇突发故障，系统能在第一时间发出预警，大屏实时推送故障点对应的闭路电视监控视频，便于职员以最快速度处理故障，保障乘客出行的安全与便捷。

　　13号线车站设置开放式智能客服中心，配备智能票务终端、OB视讯登录自助票务处理机等设备，乘客可使用这些设备自助处理票卡事务，如充值、购票、查询、无法进出站、开具发票等。设备均支持智能AI问询与远程客服，乘客可启动人机对话获取所需资讯或者链接至相应业务。如需人工帮助，乘客可通过设备一键链接远程客服，OB视讯登录获得及时专业的协助。开放式客服中心设有低位服务台，为轮椅乘客和小朋友等提供更人性化的服务。此外，深圳湾口岸站还配有票务机器人，可移动式提供票务处理、智能AI问询等服务。除常规刷卡、扫码过闸外，13号线还支持人脸、掌静脉生物识别方式进出站，乘客出行更方便。

　　13号线列车主色调为亮橙色，采用8节编组A型轻量化铝合金车体，最高运行速度达100公里每小时，每列车容量约2200人。